Lubritatori

1. Il lubrificatore GLB30 è progettato per lubrificare l'attrezzatura dell'aria compressa con olio minerale. Non è consentito nessun altro utilizzo. L'aria scorre attraverso il lubrificatore dall'ingresso dell'aria, in parte direttamente alla macchina pneumatica e in parte attraverso il tubo dell'aria nella camera dell'olio in modo che la pressione statica agisca a livello di olio nel lubrificatore. L'aria costringe l'olio nel tubo dell'olio attraverso l'apertura del tubo sia i piccoli fori perforati nel tubo dell'olio, raggiungendo infine la vite di dosaggio dell'olio. Il tubo a flusso attraverso il flusso viene pizzicato di fronte al dotto dell'olio (venturi), aumentando così la portata dell'aria compressa e riducendo la pressione dell'aria alla foce del dotto di olio. A causa della differenza di pressione, l'olio lubrificante viene forzato nel tubo del flusso attraverso il flusso in cui l'olio viene atomizzato e trasportato con l'aria attraverso il tubo alla macchina pneumatica. La fornitura di olio può essere regolata utilizzando la vite di dosaggio dell'olio per aprire o chiudere il condotto dell'olio.

A. Camera del petrolio

B. Plug di riempimento

C. Vite di dosaggio dell'olio

D. ANELLO DI LUCK

E. Spina

F. Condotto di sfiato

A. fonte di aria compressa

B. Separatore d'acqua (opzionale)

C. lubrificatore

D. Max. 4 m (10 piedi) tubo d'aria compresso tra il lubrificatore e la macchina pneumatica.

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